南丹至天峨下老高速公路（简称“南天高速”）项目主线全长约104.9公里，共设置桥梁79座，隧道30座，桥隧比74.04%。项目建成后将结束天峨县不通高速的历史，助力广西实现“县县通高速”目标，进一步打通沿线特色农产品销路，助力乡村振兴。
天峨龙滩特大桥作为“南天高速”重要的组成部分，位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处，横跨红水河，全长2488.55米，主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，是在建世界最大跨径拱桥。

2022年8月，项目建设到了关键的时刻，随着施工难度的增加，为了确保工程施工质量和建设的精密度，项目部采取了桥段合并加工、研发新的注浆工艺、生产抗裂大体积混凝土等多项措施。其中混凝凝土的质量更是重中之重，为此项目部强调：混凝土生产过程中的称量误差，骨料不能超过±2%，粉料不能超过±1%。而负责向工地供料的搅拌站，其中两个“添加粉”的称量无法完全满足施工精度要求，项目部对此下达了整改通知。

因为负责供料的“南丹岸搅拌站”和“下老岸搅拌站”两个站点正是使用的湖南奥科“砼友搅拌站控制系统”，公司第一时间安排服务工程师前往客户现场配合处理。经过勘察和分析，发现称量精度无法满足要求，是由于建站时“添加粉”称量设备的设计标准较低造成的。并给出了“加装精称设备，同步优化生产工艺和调整称量参数”双管齐下的解决方案。方案通过项目部确认后，工程师当即开始实施。安装焊接设备、调试检测系统，经过工程师既紧张忙碌，又有条不紊的奋战，整改工作顺利通过验收。完全没有耽误桥梁建设进度，圆满地完成了任务。

项目的相关领导说到：“砼友一直是我们很好的合作伙伴，他们的产品和服务非常让人放心。任何需求和问题，都会积极响应和解决。类似这次龙滩大桥项目的搅拌站提质改造，反应迅速，质量也高，项目部非常满意。”

感谢客户对我们的认可，每一项工程建设项目的背后，除了建设者的汗水，还需要“利器”和技术提供支撑。湖南奥科深耕施工信息化行业多年，专注施工信息化发展。作为湖南省著名的高新企业，其产品和解决方案得到2000多家企业的好评和信任。我们也将继续用行动诠释“速度、精度、满意度”的宗旨，将更好的产品、更优质的服务带给客户。